新築一戸建て横浜市戸塚区舞岡町　新築一戸建て

戸塚駅は、JR東海道線や湘南新宿ラインなどのほか、横浜市営地下鉄も乗り入れている、横浜南部の交通の要衝です。横浜駅、東京駅、新宿駅、上大岡駅、関内駅まで乗り換えなしで行くことができ、鉄道の利便性は悪くありません。通勤・通学には便利な駅といえます。「シティテラス横濱戸塚」は戸塚駅から2.3kmほど離れており、歩けば約30分、公共のバス（神奈川中央交通）で12分、さらにバス停から徒歩4分かかります。バスの待ち時間も含めれば、戸塚駅に着いてから自宅マンションの部屋に入るまで30分くらいかかることもあるでしょう。おまけに、国道1号を走り渋滞の多い路線です。となると、交通至便とはいえません。そのため、「シティテラス横濱戸塚」では、「居住者専用シャトルバス」を用意。渋滞の少ない道を選んで、7分でマンションと戸塚駅を結びます。これが、このマンションの最大の売り物であり、キモといえます。シャトルバスの利便性は運行本数によってかなり変わります。駅まで7分ということは、往復15分程度は必要です。余裕時間を勘案すると、往復20分サイクルでしょう。つまり、バス1台で運行するなら、20分間隔が標準になるでしょう…続きを読む

マンション住人が多く利用しているうちは、シャトルバスがなくなることはないでしょう。しかし、住人が高齢化して利用者が減ると、シャトルバスを維持することは難しくなります。「あまり使わない」という住人が多数になれば、シャトルバス廃止論が出てくるかもしれません。あるいは、ドライバー不足などで運行コストがあがり、維持したくても維持できなくなる可能性もあります。シティテラス横濱戸塚の場合、399戸ですから1000人程度の住人がいます。そのうち600人が毎日通勤・通学するとしたら、バスの需要はたくさんあるでしょう。しかし、リタイアが増えて、通勤・通学する人が200人くらいになってしまったら、バスを維持するのは難しくなるかもしれません。ということで、シャトルバスはあれば好評なのはほぼ間違いないですが、永遠に運行される保証がないという点で、将来の不確実性を内包しているといえます。